oppladbare litiumionbatterier

Hybridbatterikostnad, utskifting og levetid

Hybridbiler, elbiler og plug-in hybrider kan bruke litiumionbatterier. Disse oppladbare batteriene er dyrere enn vanlige bly-syre eller nikkel-kadmium (NiCd) batterier som brukes i vanlige biler. Likevel, deres høyere effektivitet på rundt 80 % til 90 %, lengre levetid og raske ladetid gjør dem til et naturlig valg for kjøretøy som må kjøres på korte turer rundt i byen. Det typiske litium-ion-batteriet som brukes i hybrider er omtrent dobbelt så dyrt sammenlignet med blysyre- eller NiCd-batteripakken med tilsvarende kapasitet.

Hybridbatterikostnad - En batteripakke på 100 kWh for en plug-in hybrid koster vanligvis $15,000 til $25,000. En ren elbil som Nissan Leaf kan bruke opptil 24 kWh litium-ion-batterier som koster rundt 2,400 dollar per kWh.

Erstatning - Litium-ion-batterier i hybrider varer 8 til 10 år, lenger enn NiCd-batterier, men kortere enn forventet levetid for bly-syre-batterier.

Levetid - Den eldre generasjonen nikkel-metallhydrid (NiMH) batteripakker i noen hybrider varer vanligvis i omtrent åtte år. Blysyre-bilbatterier laget for vanlige biler kan vare opptil 3 til 5 år under normale kjøreforhold. Litium-ion-batterier kan vare i 8 til 10 år under normale kjøreforhold.

Hvor lenge varer litium-ion oppladbare batterier?

Den eldre generasjonen nikkel-metallhydrid (NiMH) batteripakker som brukes i noen hybrider, varer vanligvis rundt åtte år. Blysyre-bilbatterier laget for vanlige biler kan vare opptil 3 til 5 år under normale kjøreforhold. Litium-ion-batterier kan vare i 8 til 10 år under normale kjøreforhold.

Kan et dødt litium-ion-batteri lades opp igjen?

Et utladet litiumionbatteri kan lades opp igjen. Men hvis cellene i et litium-ion-batteri har tørket ut på grunn av manglende bruk eller overlading, kan de ikke regenereres tilbake.

Batterikoblingstyper: Introduksjon og typer

Det finnes mange typer batterikontakter. Denne delen vil diskutere de vanlige typene kontakter som faller inn i kategorien "batterikontakt".

Typer batterikontakter

1. Faston-kobling

Faston er et registrert varemerke for 3M Company. Faston betyr fjærbelastet metallfeste, oppfunnet av Aurelia Townes i 1946. Standardspesifikasjonen for faston-koblingene heter JSTD 004, som spesifiserer dimensjonene og ytelseskravene til koblingene.

2. Butt Connector

Butt-koblinger brukes ofte i bilapplikasjoner. Koblingen er veldig lik Robotics / Plumbing Butt Connections, som også bruker en krympemekanisme.

3. Banankobling

Banankontakter finnes på små elektroniske forbrukere som bærbare radioer og båndopptakere. De ble oppfunnet av DIN Company, et tysk selskap kjent for å lage kontakter som brukes i forskjellige elektroniske enheter. Historie

18650 knapp øverst: forskjell, sammenligning og kraft

Forskjell - Forskjellen mellom 18650-knapp- og flattopp-batterier er metallknappen på den positive enden av batteriet. Dette gjør at den lettere kan skyves av enheter med redusert fysisk plass, for eksempel små lommelykter.

Sammenligning - Batterier med knapper er vanligvis 4 mm høyere enn batterier med flat topp, men de kan fortsatt passe i alle de samme områdene.

Strøm - Knappetopp-batterier har en amp høyere kapasitet enn 18650 flat-top-batterier på grunn av deres tykkere design.

konklusjonen

Batterikoblinger tjener til å lage og bryte den elektriske forbindelsen med et batteri. Litium-ion-batteriers forskjellige typer koblinger tjener to grunnleggende formål: De må ha god elektrisk kontakt med batteripolene for å sikre at optimal strøm flyter fra batteriet til lasten (dvs. en elektrisk enhet). De må gi god mekanisk støtte for å holde batteriet på plass og tåle eventuelle mekaniske belastninger, vibrasjoner og støt.